Hanna Schönwald – Elle prend soin de sa Mercedes Benz W123 230 CE Coupé 1984
Chez les Souabes, on apprend vite : il n’y a en réalité que deux marques automobiles.
Swissvax : « Hanna, merci beaucoup de nous permettre d’en savoir plus sur toi, ta passion pour le design et les voitures. Quelle voiture conduis-tu actuellement et pourquoi celle-là en particulier ? »
Hanna : Actuellement, je conduis une Mercedes W123 230 CE Coupé de 1984 couleur champagne métallisé. Si j’ai choisi ce modèle, c’est en raison de son design inimitable de coupé sportif sans montant B, combiné à la fiabilité et à la longévité pour lesquelles la série W123 est réputée.
Swissvax : « Est-ce ta première voiture ancienne ? »
Hanna : Non, c’est ma deuxième. Avant j’avais aussi une W123, mais une berline anthracite de 1978.
Swissvax : « Pourquoi Mercedes en particulier ? »
Hanna : J’ai fait mes études de design industriel dans la région de Stuttgart. En tant que Westphalienne parmi les Souabes, on apprend vite que dans cette région il n’y a en réalité que deux marques automobiles pour lesquelles on peut avoir le cœur qui bat. Outre le superbe design des véhicules, qui m’a toujours fascinée sur les anciennes Mercedes, je savais que l’approvisionnement en pièces de rechange pour les modèles classiques de cette marque est assuré. Le choix n’a donc pas été difficile. Si ce n’est pas un modèle de l’autre constructeur automobile stuttgartois bien connu, c’est aussi parce que mon budget de l’époque ne le permettait pas. Mercedes offre, contrairement à Porsche, une entrée financièrement plus accessible dans le monde des voitures anciennes, ce qui est particulièrement intéressant pour les jeunes.
Swissvax : « Nous avons vu que tu es parfois photographiée dans de vieux modèles Porsche et que tu les conduis aussi. Quel lien as-tu avec Porsche ? »
Hanna : À l’école, je dessinais beaucoup, surtout des voitures. C’est ainsi que je me suis intéressée pour la première fois aux différentes marques et à leur identité, notamment celle de Porsche. C’est alors que j’ai su que je voulais continuer à dessiner dans ma profession et j’ai choisi le design industriel à Pforzheim. Dans ce cursus, j’ai appris à travailler artistiquement et graphiquement sur différents produits, et c’est grâce à une coopération universitaire avec Porsche que je me suis de nouveau concentrée sur ce constructeur. Peu après, Porsche m’attirait tellement que j’y ai effectué mon semestre pratique. De cet intérêt accru pour la marque et de mes expériences professionnelles est né avec le temps un réseau et donc un cercle d’amis. Aujourd’hui je connais de nombreuses personnes qui travaillent directement chez Porsche, qui restaurent de vieilles Porsche ou qui se sont consacrées à la marque pour le plaisir de conduire.
Swissvax : « Tu répares toi-même parfois des voitures ? Comment cela a-t-il commencé ? »
Hanna : Travailler moi-même sur mes voitures est né plutôt de la nécessité. Je voulais absolument une voiture quand j’ai eu mon permis, mais je n’avais pas assez d’argent pour payer des réparations éventuelles. À l’école, j’ai donc fait un stage d’orientation professionnelle dans un garage Ford et ensuite un job d’été. J’ai beaucoup aimé ce travail. À 18 ans, j’ai acheté une Ford Focus grâce à mes contacts au garage et j’ai pu faire moi-même plusieurs choses dessus, car j’avais appris sur ces modèles. Avec mes études, mon intérêt pour les voitures anciennes a grandi et j’ai constaté que les anciens véhicules étaient beaucoup plus simples à réparer soi-même. Ma première W123 – la berline – était malheureusement en si mauvais état technique que bricoler dessus était une nécessité pour arriver à destination. Je me souviens d’un contacteur d’allumage cassé, de durites d’essence rafistolées à la va-vite par l’ancien propriétaire avec des tuyaux de jardin et bien sûr de beaucoup de rouille. Pendant un temps, je démarrais la voiture avec un tournevis. Mais elle roulait ! Actuellement je travaille sur une Land Rover Série 3 de 1984 et je prépare une W124 TD de 1987 comme voiture d’hiver.
Swissvax : « Quel rapport as-tu avec tes voitures ? »
Hanna : Ma W123 Coupé couleur champagne s’appelle Jürgen. Je crois que cela suffit à tout dire.
Swissvax : « Tu es mannequin depuis l’âge de 13 ans et tu bricoles toi-même sur tes voitures – c’est une combinaison intéressante et qui se remarque. Comment réagissent les hommes et les femmes dans la scène des voitures anciennes ? »
Hanna : Le milieu des voitures anciennes est certainement encore un domaine masculin. J’ai par exemple restauré ma W123 Coupé avec le W123 Club, où il n’y a pratiquement pas de femmes. J’y ai été accueillie très chaleureusement et mon enthousiasme et mon énergie lors de la restauration ont été très bien perçus – le fait que je sois une femme n’a fait aucune différence. C’est agréable de voir que de plus en plus de femmes s’ouvrent à ce sujet ces derniers temps. En général, la scène des voitures anciennes semble évoluer. L’âge et le sexe comptent de moins en moins, et ce qui compte c’est la passion partagée, car les voitures anciennes sont chargées d’émotion et d’esthétique particulière.
Swissvax : « Quelle voiture aimerais-tu un jour restaurer ? »
Hanna : Comme je l’ai déjà mentionné, outre les Mercedes classiques, les vieilles Porsche me fascinent aussi par leur design et leur fonctionnalité. J’aimerais beaucoup restaurer une 911 coupé, idéalement une 3.0 SC ou une 3.2 Carrera, car ces modèles sont déjà très utilisables au quotidien et sportifs à conduire, mais restent fondamentalement très purs et sans trop d’électronique.
Swissvax : « Sont-ce toujours les voitures anciennes qui te fascinent, ou parfois aussi des modèles modernes ? »
Hanna : Je connais mieux les anciennes, mais bien sûr, les véhicules modernes sont aussi intéressants. Justement maintenant, à un tournant vers les motorisations alternatives, je m’intéresse davantage à ces voitures. Mes études ont certainement affiné mon regard, surtout en matière de design. Cependant, beaucoup de voitures modernes sont trop remplies d’électronique et de gadgets, je préférerais toujours une ancienne à une moderne.
Swissvax : « Tu es indépendante et tu travailles pour différents clients dans le domaine du design industriel, du graphisme et tu fais aussi de l’art. Sur quoi travailles-tu actuellement ? »
Hanna : Actuellement je travaille sur une variété de projets, principalement dans le secteur automobile. Pour un atelier de restauration Porsche à Hambourg, je conçois actuellement de nouvelles pièces de rechange et je développe une nouvelle gamme de produits. Le projet le plus passionnant pour moi en ce moment est probablement une collaboration avec Porsche, qui est sur le point d’être publiée. J’y ai conçu et réalisé ma propre Artcar.
Swissvax : « Peux-tu nous en dire plus sur tes œuvres ? »
Hanna : Ce qui m’intéresse surtout, c’est de voir combien on peut exprimer avec peu de lignes. Le dessin est le médium central de mon art et je choisis principalement le motif le plus expressif : l’être humain. En particulier, j’aime dessiner des visages. Pour représenter des émotions, il ne faut souvent pas une multitude de couleurs ou de matériaux.
Swissvax : « Qu’est-ce qu’un bon design pour toi ? Comment le comprends-tu ? »
Hanna : Je comprends le design comme donner un corps à un sentiment ou à une fonction, pour qu’on puisse le voir ou le toucher. Un design est bon, selon moi, quand il remplit exactement l’objectif pour lequel il a été conçu. Ici, il ne s’agit pas encore de goût.
Swissvax : « Quel a été jusqu’à présent ton plus beau moment ou expérience avec ta voiture ancienne ? »
Hanna : Je crois qu’il n’y a pas de moment unique pour moi. Chaque période a ses expériences spéciales et à chaque fois de beaux souvenirs. Pour moi, le plus beau c’est de pouvoir utiliser ma voiture ancienne aussi au quotidien et en profiter chaque jour.
Swissvax : « On te voit souvent à différents événements – lequel t’a le plus plu et pourquoi ? »
Hanna : Jusqu’ici, mon intérêt pour les événements de voitures anciennes s’est toujours porté sur la scène plutôt jeune, c’est-à-dire des événements organisés et diffusés via les réseaux sociaux. Dans la scène Porsche, il y a beaucoup de petits événements que j’ai beaucoup aimés. Difficile de choisir un favori. Pour l’avenir, j’aimerais aussi participer à la scène plus conventionnelle – par exemple prendre part à un grand rallye historique comme la Silvretta Classic. Cela me plairait vraiment.
Swissvax : « Que signifie pour toi personnellement Care for your Dream ? »
Hanna : Pour moi, cela signifie non seulement travailler à un rêve, mais aussi l’entretenir activement et le préserver autant que possible. Une voiture ancienne n’est jamais vraiment “finie”. Quand on les utilise, il y a toujours quelque chose à faire. L’idée que la voiture ait déjà traversé tant d’années me motive à prolonger encore plus cette vie automobile. Pouvoir peut-être transmettre un jour une voiture ancienne et ainsi faire perdurer le rêve dans une nouvelle génération : tout cela n’est possible qu’avec le bon entretien, le respect de la technique et l’attention.
