Tobias Aichele: "Mi ero innamorato perdutamente della Volvo P 1800."
Swissvax: "Tobias, grazie mille di permetterci di sapere di più su di te, sulla tua passione per le auto e la tua vocazione. Con quale macchina sei venuto stamattina in ufficio?"
Tobias: Con una Porsche 928 del 1978.
Swissvax: "Come è nata la tua collezione?"
Tobias: Mi ero innamorato perdutamente della Volvo P 1800, non però attraverso le scene d’inseguimento di Roger Moore nella serie poliziesca “The Saint”, bensì grazie a un dépliant che comprai nel 1982 alla fiera Veterama. Vi era raffigurato il coupé in antracite con interni rossi. Poco meno di un anno dopo trovai l’auto dei miei sogni. E poi diventarono già due. All’epoca infatti guidavo quotidianamente una Volvo 142 del 1969. Quello fu il fondamento delle mie attuali “chicche”.
Swissvax: "Che rapporto hai con le tue auto?"
Tobias: Un osservatore ingenuo direbbe: “Non è normale!”.
Swissvax: "Cosa manca ancora nel tuo parco macchine, cosa verrà dopo?"
Tobias: La parola collezione trasmette un’impressione sbagliata. Io non colleziono nel senso convenzionale, voglio piuttosto vivere esperienze con i miei veicoli. Per questo: mi piacerebbe ancora guidare quotidianamente una Bentley Turbo R.
Swissvax: "Come sei arrivato al giornalismo automobilistico?"
Tobias: Durante i miei studi (economia aziendale e ingegneria automobilistica) facevo il collaudatore e pilota fotografico per la rivista motociclistica PS. Come passo successivo feci un praticantato alla Motor Presse Stuttgart. Così la strada era tracciata.
Swissvax: "Cosa sarebbe successo se non ti avessero preso a Zuffenhausen ma a Sindelfingen?"
Tobias: Sarebbe stato semplicemente un “giro più lungo”.
Swissvax: "Perché proprio il marchio Porsche ti entusiasma così tanto?"
Tobias: Era la cultura aziendale. Quando da giovane giornalista conobbi intensamente il marchio, ogni dipendente avrebbe dato tutto per la propria azienda. Ho avuto il privilegio di passare tempo con molte personalità Porsche: in ufficio con il Prof. Ferry Porsche (“Mi può riferire.”); discussioni con Ferdinand Alexander “Butzi” Porsche nel suo studio a Zell am See o in un tè pomeridiano nella villa Porsche a Stoccarda (“Il nero non è un colore, ma una verniciatura per chi non vuole scegliere un colore.”); visite settimanali a casa di Huschke von Hanstein e di sua moglie Ursula (“In bocca al lupo.”); viaggi nel tempo con Heinz Rabe (“Sulle tracce del mito Porsche”); numerose merende a Buttenhausen con Hellmut Bott, lo storico direttore tecnico e padre della 959 (“Non spetta a me correggerla”); visite private all’ex capo design Anatole Lapine (“La 911 è come una freccia scoccata al contrario”), ecc. Tutto ciò mi ha plasmato – e alcune auto del mio parco macchine hanno un legame diretto con questi incontri.
Swissvax: "Hai già pubblicato molti libri premiati su Porsche – cosa verrà dopo?"
Tobias: A settembre 2023 è uscito l’ultimo libro per i “75 anni di Porsche” con René Staud.
Swissvax: "Vedremo mai da te un libro sul mito moderno Porsche? Esiste davvero un mito moderno?"
Tobias: Sì, esiste questo “mito moderno”. Lo dimostrano le nuove comunità come “Luftgekühlt”, “Onassis Porsche” o il “Heizr-Club”. Sui membri della “R-Gruppe” esiste persino un’opera imponente di Frank Kayser. Seguo questi movimenti con grande interesse. Tuttavia, per me c’è ancora abbastanza da scoprire nel mondo storico Porsche.
Swissvax: "Hai un esempio per noi?"
Tobias: Sì, solo pochi mesi fa ho riscoperto la scuderia KMW-Porsche, con camion da corsa, la leggendaria KMW-Porsche SP 31 turbo e tutti i motori tipo 916 a quattro alberi a camme del reparto corse Porsche.
Swissvax: "Con la tua azienda Solitude e tua figlia Chiara organizzi diversi eventi – come si è sviluppato e dove va il futuro?"
Tobias: Oggi bisogna fare qualcosa di folle. Non convenzionale – e in contrasto, come ad esempio far correre auto d’epoca da milioni di euro su un lago ghiacciato. Guidare in rally quattro giorni di fila, dalla mattina alla sera, non è certo il futuro.
Swissvax: "Vedi cambiamenti nel mercato degli eventi motoristici?"
Tobias: L’offerta è così vasta che a imporsi saranno i grandi organizzatori, quelli che portano anche una certa forza economica nella regione. In questo senso è interessante osservare ciò che si sta creando intorno al Concorso di Villa d’Este. Anche qui si uniscono vari organizzatori. In America questo avviene già da molto tempo.
E poi: in qualche modo gli eventi sono come il mercato immobiliare. La posizione è decisiva. St. Moritz, ad esempio, gode di un desiderio a livello mondiale. Ecco perché i partecipanti sono arrivati da tutto il mondo al Kilomètre Lancé che abbiamo organizzato dal 2021 al 2023. I nostri fan dalla California sono venuti per dieci giorni, portando con sé tutta la famiglia.
È però altrettanto importante offrire una vetrina a veicoli speciali. Su questo abbiamo avuto successo anche con il nostro festival della mobilità a St. Moritz. Veicoli da record possono sfruttare al massimo il loro potenziale sulla pista di decollo e atterraggio di 1,85 km.
Swissvax: "Descrivici una tipica uscita con un’auto d’epoca. Come ti fa sentire?"
Tobias Aichele: Per me le uscite sono come viaggi nel tempo. Quando salgo, ad esempio, sulla mia Volvo P 1800 del 1963, imposto subito l’interruttore interiore sugli “anni sessanta”. Così interiorizzo che ho freni peggiori, servo sterzo assente, devo parcheggiare con più attenzione per proteggere l’auto, ecc. Solo allora si parte. La cosa più bella è andare in vacanza con un’auto d’epoca e immergersi per alcuni giorni consecutivi in questo viaggio nel tempo nostalgico. Così i difetti diventano parte del gioco e conta solo il piacere. Credo che durante questi viaggi io abbia un sorriso stampato in volto perenne.
Swissvax: "Cosa associ personalmente a Care for your Dream?"
Tobias: Ho sempre realizzato i miei sogni: famiglia, lavoro, viaggi, hobby marcato con le auto d’epoca.
Otto anni fa ho trovato l’immobile giusto per riunire tutto sotto lo stesso tetto. È una sensazione fantastica, come luogo di ritiro e come terreno fertile per nuovi progetti. Care for your Dream – non aspettare mai!
Swissvax: "Qual è stato finora il tuo momento più bello con un’auto d’epoca?"
Tobias: Le mie gare al Gran Premio Storico di Monaco e al Goodwood Revival – e la mia partecipazione al Manx Grand Prix storico sull’Isola di Man. In modo diverso ma altrettanto bello sono i viaggi brevi con il nostro VW T2 Westfalia.
