Entre los suabos se aprende rápido: en realidad solo existen dos marcas de coches
Swissvax: «Hanna, muchas gracias por permitirnos conocer más sobre ti y tu pasión por el diseño y los automóviles. ¿Qué coche conduces actualmente y por qué precisamente ese?»
Hanna: Actualmente conduzco un Mercedes W123 230 CE Coupé de 1984 en color Champán Metalizado. Elegí este modelo por el diseño inconfundible de este coupé deportivo sin pilar B, combinado con la fiabilidad y durabilidad por las que es conocida la serie W123.
Swissvax: «¿Es tu primer coche clásico?»
Hanna: No, es el segundo. Antes tuve también un W123, pero en versión berlina de 1978 en color antracita.
Swissvax: «¿Por qué precisamente Mercedes?»
Hanna: Pasé mis años de estudio como diseñadora industrial en el área metropolitana de Stuttgart. Como persona de Westfalia entre suabos, uno aprende rápidamente que en esta región básicamente solo hay dos marcas de coches por las que el corazón puede latir. Además del magnífico diseño de los vehículos, que ya me fascinaba en los Mercedes clásicos, sabía que el suministro de repuestos para los modelos clásicos de esta marca está garantizado. Por eso la elección no fue difícil. Que en un primer momento no fuera un modelo del otro conocido fabricante de Stuttgart también tuvo que ver con mi presupuesto de entonces. En comparación con Porsche, Mercedes ofrece una entrada económicamente más accesible al mundo de los clásicos, lo que lo hace especialmente atractivo para la gente joven.
Swissvax: «Hemos visto que a veces te fotografían en antiguos modelos Porsche y que también conduces algunos. ¿Qué relación tienes con Porsche?»
Hanna: Durante la escuela dibujaba mucho, sobre todo coches. Fue entonces cuando comencé a interesarme por las distintas marcas y, especialmente, por sus identidades de marca, incluida Porsche. Desde ese momento supe que quería seguir trabajando de forma creativa y elegí estudiar diseño industrial en Pforzheim. Allí aprendí a analizar y diseñar diferentes productos desde una perspectiva creativa, y gracias a una cooperación universitaria con Porsche volví a centrar mi atención en el fabricante de deportivos. Poco después, Porsche me fascinó tanto que realicé allí mi semestre de prácticas. Con el creciente interés por la marca y mis conexiones profesionales, se fue formando una red y un círculo de amigos. Hoy conozco a muchas personas que trabajan directamente en Porsche, restauran Porsche clásicos o simplemente se han entregado a la marca por el placer de conducir.
Swissvax: «¿Restauras coches tú misma de vez en cuando? ¿Cómo empezó eso?»
Hanna: Empezar a trabajar en mis propios coches surgió más bien por necesidad. Cuando obtuve el carnet de conducir quería tener un coche, pero no tenía medios para afrontar posibles reparaciones. Durante la escuela hice unas prácticas en un taller Ford y después trabajé allí en vacaciones. Disfruté mucho el trabajo. Con 18 años compré un Ford Focus a través de contactos del taller y ya podía hacer algunas reparaciones yo misma. Con los estudios creció mi interés por los clásicos y me di cuenta de que los vehículos antiguos son mucho más sencillos de reparar por uno mismo. Mi primer W123, la berlina, estaba técnicamente en tan mal estado que trabajar en él era un mal necesario para poder llegar a destino. Recuerdo una cerradura de encendido defectuosa, mangueras de combustible reparadas con mangueras de jardín y, por supuesto, mucho óxido. Durante un tiempo lo arrancaba con un destornillador. ¡Pero funcionaba! Actualmente estoy restaurando un Land Rover Serie 3 de 1984 y preparando un W124 TD de 1987 como coche de invierno.
Swissvax: «¿Qué relación tienes con tus coches?»
Hanna: Mi W123 Coupé en color champán se llama Jürgen. Creo que eso lo dice todo.
Swissvax: «Modelas desde los 13 años y además trabajas tú misma en los coches – es una combinación llamativa. ¿Cómo reaccionan mujeres y hombres en la escena de los clásicos?»
Hanna: La escena de los clásicos sigue siendo mayoritariamente masculina. Restauré mi W123 Coupé junto con el club W123, donde prácticamente no hay mujeres. Fui recibida con mucha calidez y mi entusiasmo fue muy bien valorado; el hecho de que fuera mujer no marcó ninguna diferencia. Es bonito ver que cada vez más mujeres se interesan por este mundo. La escena está cambiando: la edad y el género importan cada vez menos y lo que cuenta es la pasión compartida, ya que los clásicos tienen una carga emocional y una estética muy especial.
Swissvax: «¿Qué coche te gustaría restaurar algún día?»
Hanna: Además de los Mercedes clásicos, me fascinan los Porsche antiguos por su diseño y funcionalidad. Me encantaría restaurar algún día un 911 Coupé, preferiblemente un 3.0 SC o un 3.2 Carrera, porque son modelos prácticos y deportivos, pero aún muy puristas y con poca electrónica.
Swissvax: «¿Siempre son los clásicos los que te fascinan o también puede ser algo moderno?»
Hanna: Conozco mejor los clásicos, pero claro que los vehículos modernos también son interesantes. Especialmente ahora, en esta transición hacia propulsiones alternativas, me interesa analizarlos más. Mis estudios también han afinado mi mirada en cuanto al diseño. Sin embargo, muchos coches modernos me parecen demasiado cargados de electrónica y gadgets; por eso siempre preferiría un clásico frente a uno moderno.
Swissvax: «Eres autónoma y trabajas para distintos clientes en diseño industrial, diseño gráfico y también creas tu propio arte. ¿En qué estás trabajando actualmente?»
Hanna: Actualmente trabajo en una variedad de proyectos, principalmente en el sector automotriz. Para un taller de restauración de Porsche en Hamburgo estoy diseñando nuevas piezas de repuesto y desarrollando una nueva línea de productos. El proyecto más emocionante en este momento es una cooperación con Porsche que está a punto de lanzarse. Diseñé y realicé mi propio Art Car como parte de esta colaboración.
Swissvax: «¿Puedes contarnos más sobre tus obras de arte?»
Hanna: Me fascina cuánto se puede expresar con pocas líneas. El dibujo es el medio central de mi arte y elijo principalmente el motivo más expresivo: el ser humano. Me gusta especialmente dibujar rostros. A menudo no se necesitan muchos colores o materiales para transmitir emociones.
Swissvax: «¿Qué es para ti un buen diseño?»
Hanna: Entiendo el diseño como dar cuerpo a una emoción o a una función para que pueda verse o tocarse. Para mí, el diseño es bueno cuando cumple exactamente el propósito para el que fue creado. En ese punto, todavía no se trata de gusto.
Swissvax: «¿Cuál ha sido tu momento más bonito con tu coche clásico?»
Hanna: No creo que haya un único momento más bonito. Todo tiene su tiempo y siempre hay experiencias especiales en cada etapa. Lo mejor para mí es poder conducir mi clásico en el día a día y disfrutarlo cada jornada.
Swissvax: «Te vemos en distintos eventos – ¿cuál ha sido tu favorito hasta ahora y por qué?»
Hanna: Hasta ahora me he centrado más en la escena joven de clásicos, es decir, eventos organizados y difundidos a través de redes sociales. En la escena Porsche hay muchos encuentros pequeños que me han encantado. Es difícil elegir un favorito. En el futuro me gustaría participar también en eventos más tradicionales, como una gran rally de clásicos tipo la Silvretta Classic. Eso sería realmente emocionante.
Swissvax: «¿Qué significa para ti Care for your Dream?»
Hanna: Para mí significa no solo trabajar por un sueño, sino también conservarlo activamente. Un clásico nunca está realmente terminado. Si se usa, siempre hay algo que hacer. Saber que el coche ha superado tantos años me motiva a prolongar su vida aún más. Poder algún día transmitirlo a la siguiente generación y así mantener vivo el sueño solo es posible con el cuidado adecuado, sensibilidad técnica y atención constante.
